混合动力车型的驾驭体会和传统燃油车有何不同

  油耗上，混动车优势大。城市里传统燃油车一般近 7L 油耗，混动车或许才 3L 左右。

  低速起步，混动车用电驱动，平顺无极变速、加快迅猛。加快时，混动车电池的电量与发动机共同发力，在城市拥堵路段体现好。城市中油车起步热机怠速油耗高，混动车有停止能量收回技能，能选动力形式下降频率，更经济。

  驾驭感触方面，混动车更好。由于它有发动机和电动机，起步轻踩油门就有推背感，高速超车轻松，燃油车提速慢还费油。

  像丰田卡拉罗，传统燃油车百公里油耗 6.5 升，同款混动车满油满电归纳续航 1000 公里，百公里油耗缺乏一升，耗电 10 度左右，城市近距离通勤车主多用纯电形式，还能边走边能量收回，运用本钱比燃油车低。丰田凯美瑞混动归纳油耗 4.1L/100km，一般燃油车 6 - 8L/100km，每年跑 1 万公里，混动车能少花 1000 元油费。

  混动车电机与发动机协同，低速纯电驱动油耗简直为零，城市拥堵路段油车动力缺乏，混动车靠电力行进更顺。市区行进，油车起步慢，混动车能运用电机瞬时扭矩瞬间发动。拥堵路段，混动车起步加快平稳快速，轻踩油门电机就供给动力，驾驭感触好。高速行进，发动机供给继续动力，电机提高瞬时加快功用，交融两者长处。

  每公里本钱，混动车约 0.3 元，油车约 0.56 元。一年运用，混动车油费+电费约 5000 元，油车约 9000 元，混动车省用车本钱。

  驾驭感触上，混动车动力超卓，起步、急加快、超车和爬坡时体现好，超车动力呼应快，轻踩油门就能完结，有沉着自傲感。纯电行进形式安静舒适，没发动机噪音和颤动。

  在科技感、智能化和功用装备方面，混动车有优势，辅佐驾驭和智能化杰出，一些城市插电混动车型有绿牌优惠，节约购车本钱。