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普及以前的航拍是一个绝对“高大上”的概念，动用有人驾驶飞机飞一次的价格就很惊人。但现在随着消费级无人机的普及，广告宣传、婚礼庆典用上航拍那简直太正常了。
经了解得知其实不少单位都采购了无人机，在拍摄宣传片时、在记录工程进度时都常常使用。只不过大家并没意识到那些令人惊奇的镜头是用无人机拍摄的。航拍的水平有高有低，航拍服务的价格也呈现出严重的两级分化。
电影大片中的航拍镜头往往都是由专业航拍团队完成，航拍以机组的形式作业：往往是“老航模”出身的飞手操纵无人机可以飞出复杂的动作;有影视功底、甚至是导演出身的云台手控制取景并指挥航线。这样的专业团队每天的服务费以万元计算并不稀奇、聘请这样的团队对于制片方而言也依然很有效费比。
但绝大部分航拍的难度并没这么大，只是一些简单的拉近、拉远、平飞甚至是悬停。更像是一个架在高处的固定机位或是摇臂。笔者在一次参加婚礼时看到了婚庆公司也在使用无人机拍摄，所用的不过是几千元的消费级四旋翼无人机、拍摄的大部分镜头也不过是悬停而已。当然这样的航拍服务价格也很便宜，业内人士称这种飞手的工资不过几千元、在团队中的话语权也不高，这样的低端飞行服务占绝大多数。
在我们的《评测区》栏目中已经有多款消费级无人机的客观评测：有各种功能、性能、还有航拍素材做参考、以及一些我们总结的需要注意的几点。但一些网友看后仍然很纠结，到底买哪种好呢？没有最好的、只有最适合的。理解那些参数和配置意味着什么，也就知道哪款更适合自己。
无人机虽然看似可以天马行空，但其飞行也是需要无线电控制、需要像手机导航一样确定位置。在有一些干扰因素时强行飞行将面临“炸机”（坠毁）的风险。
有些无人机在没有GPS的室内也可以起飞，那一般是依靠光流定位系统。但新手一定要知道光流定位也会受多种因素干扰，贸然尝试很可能有危险发生。
无人机有一定的危险性、飞转的螺旋桨有惊人的破坏力;无人机是起源于军事的科技，随意拍摄也会造成泄密、危害国家安全。所以无人机不能在人口稠密区飞、军事禁区飞、政治敏感区域飞、机场净空保护区飞。
目前绝大多数消费级无人机都有“地理围栏”，无人机在厂家设置的禁飞区域中无法起飞，各厂家设置的北京禁飞圈范围一般是5环到6环之间。但是由于时间与技术的原因，机场的禁飞圈暂时还没有完全按照民航局所公布的机场净空保护区范围划设。
对于满足基本的航拍需要而言，无人机的操作反而是格外的简单的一件事情。因为无人机上有飞控电子系统，它像人类飞行员一样操控着飞机。用户实际只是在向其下达上升、下降、前后左右等简单的命令。只要知道飞行安全须知、让其定位导航系统正常工作，松手它自己就会悬停。
在飞行中可能也会出现干扰、故障、强风等意外情况的发生，为避免意外发生时手忙脚乱、甚至会出现更大的危险。最好也要知道一点应急的经验。
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通过无人机的镜头，我们的确能看到不一样的风景，不过，无人机的使用也有一定的风险。
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