【48812】上海S3公路新建工程全线结构贯穿将缩短长三角区域的出行时刻和间隔

  5月15日，在上海市郊，由我国铁建大桥局承建的上海S3公路新建工程6标段结构贯穿，标志着由上海城路出资（集团）有限公司担任建造的S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）新建工程全线结构贯穿。

  这将有用缩短沿线区域联络市中心及长三角区域的出行时刻及间隔，对完善上海市域东南部区域高速公路网建造具有极端重大意义。

  S3公路北起S20公路，南至S4公路，沿线穿越浦东新区和奉贤区，全长43.32公里，是上海市高速公路网“一环十二射”的重要射线之一，是滨海大通道的重要组成部分，也是浦东新区、奉贤区及临港新片区出省的重要通道。

  据介绍，S3公路项目全线公路至周邓公路段为先期施行段，于2016年7月15日开工，2016年12月28日通车；正在施行的周邓公路至G1503公路两港大道立交段，顺接已通车的先期施行段，全长26.64km；G1503两港大道立交至S4段为远期规划，连通杭州湾北岸经济带。

  此次施行的S3公路新建工程项目施工内容，包含主线和两港大道纽带组合互通)、6座菱形立交，1处主线处匝道收费站等。依照市、区分工同步新建主线高架下的地上辅道体系。

  其间，由我国铁建大桥局承建S3公路新建工程6标段，主线公里。这个标段首要施工内容触及2处既有上跨G1503高速桥梁撤除、3处新建桥梁上跨航塘公路、4处新建桥梁跨过航塘港、5处新建桥梁跨过G1503高速，交通及施工安排难度大。

  在施工过程中，项目团队建立了高效的管理体系，提早安排计划评定和专家评定，预备多套切实可行的施行计划，对高空吊装作业、跨高速施工、穿插施工等进行屡次BIM技能模仿，提早发觉缺点，确保安全施工。项目党支部还活跃与当地政府、交通部门展开共建联控作业，保证作业有序推动……全体一线员工经过艰苦奋斗、知难而进，发扬铁道兵精力，顺利实现了S3公路主体工程全线结构贯穿节点。

  值得注意的是，为呼应上海市推动装配式修建方针召唤，我国铁建大桥局还在金山境内打造了智能化、集约化、工厂化的归纳预制构件厂。该厂引进了两套意大利进口智能数控钢筋加工设备，较传统工艺可节省人工约30%、节省工时约15%；箱梁外模选用全体吊装式，模板用钢量较之传统工艺节省约19%，新式上浮办法较之传统工艺可提高工效80%，节省用工60%。箱梁防撞墙在预制场进行“全预制”，消除了架起后二次浇筑带来的高空作业危险，特别对上跨既有线路、要点区域等高危险作业区域消除了后续施工的安全隐患。

  作为新片区联络中心城区及出省对外的重要交通通道，S3公路的建造将支撑新片区的高水平质量的开展，对加速上海“四个中心”建造，完善市域高速公路网，贯穿沿江滨海大通道，促进港城一体化，缓解疏港压力，加强完善上海市对外公路交通、加速长三角一体化联动开展均具有极端重大意义。